Lee Jong-yong，Renew System Co., Ltd. 的首席执行官
利用专利的室温和压力技术，转变化学品回收利用的模式。
从明年开始，韩国将正式推行“瓶到瓶”循环利用。政府将强制规定，自2026年1月1日起，年PET瓶使用量超过5000吨的饮料公司必须使用10%的再生材料。到2030年，这一比例将逐步提高到30%，同时，符合条件的公司范围也将扩大到年PET瓶使用量超过1000吨的公司。
目前，物理回收占据了PET回收市场90%以上的份额。然而，由于物理回收的PET的物理性能会随着反复回收而下降，最终仍需处置，因此这种方法与其说是促进资源循环，不如说是延缓了处置。考虑到质量下降造成的废弃物数量，随着强制回收比例的提高，原材料的供应很可能变得困难。化学回收或许是一个更根本的解决方案，因为它能够处理那些难以通过物理回收处理的废弃物，例如受污染或混合的塑料。
然而，由于催化剂成本高、能源消耗大以及设备投资成本高等原因，化学回收难以实现商业化。包括国内大型企业在内的全球公司，都因难以获得稳定的废弃物资源、工艺条件成本高且风险大、经济效益低以及质量控制等诸多问题而苦苦挣扎于化学回收领域。与此同时，国内中小企业Renew System正处于化学回收商业化的关键阶段，因此备受关注。
从一家全球防水公司转型为一家利用解聚技术的资源回收环保公司
Renew System是一家拥有专利技术的全球领先企业，其产品涵盖建筑和土木工程结构的全面防水、永久性渗漏修复以及新型防水材料。如今，该公司正转型为一家环保企业，致力于通过对不可生物降解塑料废料进行化学回收，实现循环经济和碳中和。
正如其公司名称“Renew System”（意为“重生”、“再生”和“复兴”）所示，Renew System是一家利用废弃物开发防水材料和对废塑料进行化学回收的企业。凭借在防水领域26年积累的技术专长，该公司近期在废塑料化学回收领域取得了令人瞩目的成就，而这一领域即使是全球化工巨头也难以涉足。
Renew System的甲醇基解聚技术克服了现有化学回收技术存在的诸多结构性问题，例如高能耗、温室气体排放、高生产成本和质量问题。这项突破性的化学回收技术能够在低温、常压和低成本催化剂的条件下，生产出高纯度的再生DMT。这就是为什么就连全球化工企业也开始关注Renew System的原因。
仁川机场泄漏问题引发的“涡轮密封”神话
Renew System的首项创新始于1999年仁川国际机场的渗漏问题。尽管采用了具有膨胀性能的海外产品膨润土，仁川机场的渗漏问题依然十分严重，当时引起了媒体的广泛关注。仁川机场的防水问题源于其作为填海造陆人工岛的结构特性以及现有防水材料的技术局限性；首席执行官李钟勇亲自前往渗漏现场进行调查，力求解决这一问题。
现有防水材料的问题显而易见。由于采用粘合剂固化方式，防水层在温度快速变化或建筑振动等外部冲击下极易开裂。尤其值得一提的是，仁川机场位于海边，海水的盐分含量是影响粘合力的主要因素。曾发生过海水渗入韩国电信（KT）地下设施的事故，需要24小时不间断地抽水。当时，大量地下水涌入——足以使附近的稻田干涸——生动地展现了当时防水技术的局限性。
由于近期塌陷事故频发，地下和混凝土结构施工中防渗漏和防水的重要性日益凸显。为了应对这一挑战，Renew System 开发了“TurboSeal”，这是韩国首款能够在保持非硬化状态的同时最大限度地发挥防水性能的防水材料。传统的防水材料通过硬化来防止渗漏，但如果结构出现裂缝，硬化后的防水材料也会随之开裂，导致渗漏反复发生。
颠覆性的逆向思维
李先生首席执行官基于“漏水是建筑物的癌症”这一批判性视角，尝试了一种全新的方法。他认为裂缝的根源在于粘合剂和固化方法，因此颠覆了传统的防水材料理念，开发出一种无需固化的粘合方法。他着重研究的是一种利用粘度差异的防水原理。水的粘度仅为1厘泊（cP），而蜂蜜的粘度高达60,000厘泊。他注意到水由于粘度的巨大差异而无法渗透蜂蜜，由此构思出一种半永久性、非固化凝胶状防水材料。
基于此，他开发的“TurboSeal”成为一款突破性产品，是世界上首款即使在水下也能进行防水作业的产品。与现有的“粘合-固化”方法不同，TurboSeal采用“粘性-非固化”的方法，使其能够灵活地应对建筑物的移动和振动。它代表着一种范式转变：一种能够随基材移动的高粘度防水材料。
凭借这项技术，Renew System实现了100%的完全防水。在过去的26年中，该公司通过成功执行包括仁川机场、KT大厦、新加坡樟宜机场、旧金山机场以及越南项目在内的众多国内外重大项目，积累了在防水材料领域无可比拟的技术专长。此外，该公司还通过开发“TurboSheet GTR 3000”巩固了其作为一家环保型企业的地位。“TurboSheet GTR 3000”是一种资源回收复合防水卷材，由废弃物与沥青聚合而成。该公司在其超过30%的防水材料中使用了废旧轮胎和废汽车油等回收材料，为环境保护和碳减排做出了贡献。
Renew System开发了PolyAS工艺，该工艺结合了其旗舰防水材料TurboSeal和TurboSheet。 PolyAS防水技术被韩国国土交通省认定为新技术，具有简化施工流程、缩短工期、降低施工及维护成本等诸多优势。迄今为止，该公司已在韩国国内完成了约2万个防水工程项目，并在29个国家完成了超过2500个项目，其中包括美国波士顿和旧金山以及加拿大多伦多的地铁防水工程。
在气候变化时代，从废弃塑料中寻找答案
Renew System公司凭借其防水材料业务已稳定盈利26年，于2020年出于环保理念，毅然进军全新的废塑料化学回收业务。首席执行官李先生回忆道：“新业务风险高、起步艰难，但我强烈希望为子孙后代留下一个清洁的环境。”
随着气候变化和塑料污染问题日益凸显，李先生坚信废塑料化学回收是解决这些问题的根本方案。在研究现有技术的过程中，他了解到韩国化学技术研究院的技术，并对全球相关技术进行调研，以比较它们的创新性。当时，已有七个国家开展了类似的研究，但由于高温高压、催化剂成本高昂以及存在爆炸风险等问题，大多数研究都面临着经济可行性方面的挑战。
现有的化学回收技术需要200-300°C的高温和20-40巴的高压，以及昂贵的催化剂。更大的问题是，该工艺实际上会产生更多的二氧化碳。这形成了一个矛盾：一项旨在保护环境的技术，却反而对环境造成了损害。
然而，韩国化学技术研究院的技术却截然不同。这项技术可以在室温、常压下，使用低成本的商业催化剂，将PET完全分解。首席执行官李先生深信这项技术的潜力，并决定将其引进。当时，虽然几家大型企业对此表示了兴趣，但迟迟没有做出决定，而Renew System凭借迅速的决策，率先获得了这项技术。
从0.5升到1万吨，商业化的艰辛历程
然而，技术转让仅仅是开始。从韩国化学技术研究院转让的技术是一项已获专利的实验室环境验证技术，使用0.5升玻璃反应器。将其放大到实际工业生产规模，则面临着截然不同的挑战。
Renew System公司采取了循序渐进的策略。首先，他们将规模扩大到5升，以确认反应进行顺利；随后，他们扩大到20升；最终，通过收购二手反应器并自行制造，建成了一座100升的试验工厂。与此同时，在2022年，Renew System公司入选了一项价值42亿韩元的政府国家项目，此外，他们还参与了一项价值180亿韩元的项目，该项目是总额500亿韩元的国家脱碳计划的一部分。
在江原道原州市文马克工业园区建设一座年产能1万吨的工厂并非一帆风顺。由于韩国的《化学物质管制法》远比经合组织（OECD）的标准严格，仅获得工厂许可证就耗时一年。几经波折，工厂终于在2024年投产，但由于生产效率低下和质量问题，产品上市不得不推迟。
由于实际结果与预期大相径庭，首席执行官李先生一度认真考虑是否要关闭公司。然而，他开始自学有机化学和精细化学品，并与研究所密切合作，致力于工艺改进。最终，在一年半的时间里，他们于2025年10月成功提高了工艺效率。
基于甲醇解聚的DMT制造技术
Renew System的化学回收技术以其在低温（低于60℃）和常压条件下，利用甲烷分解法在两小时内完全分解废弃PET的特点而著称。甲烷分解法以甲醇为反应物分解PET，生成DMT（对苯二甲酸二甲酯）和EG（乙二醇）等合成纤维原料。该工艺甚至可以将受污染或有色的废弃塑料还原成高纯度的再生原料，使其成为实现循环经济的关键技术。
然而，传统的甲烷分解法需要超过200℃的高温、数十巴的高压以及昂贵的催化剂。此外，该工艺还可能存在爆炸风险和额外的二氧化碳排放。由于其在安全、成本和环境方面的巨大负担，即使是大型企业也难以轻易取得开发成果。美国伊士曼公司（Eastman）正利用美国能源部（DOE）3.75亿美元的资金支持开展DMT解聚业务，但由于高温高压工艺的局限性，该公司仍面临诸多困难。此外，在特朗普政府突然取消补贴后，该公司正在寻求其他替代方案。加拿大Loop Industries公司也曾计划与SK Geocentric公司合资在蔚山建设一座基于低温低压甲醇化技术的大型工厂，但该合资项目目前因资金问题而暂停。该公司在寻求独立商业化的同时，也面临着融资困难。
全球化工企业关注的先进再生技术
Renew System的甲醇解技术利用低温常压和低成本催化剂生产高纯度再生DMT。这项真正环保的技术能够利用低等级废塑料生产高质量、高产率的产品。Renew System是韩国首家获得ISCC PLUS认证，以生产基于废弃PET的化学再生（CR）DMT的企业。
Renew System还在开发废弃纤维的化学分拣分离技术。与瓶子不同，纤维废料除了聚酯（PET）外，还包含多种异质纤维（例如棉、尼龙、氨纶等）；因此，在PET解聚之前，必须进行预处理（分拣/分离）。目前，该装置正在进行中试，计划于2026年建成工厂。
这些进展公布后，全球化工企业也开始关注Renew System的技术能力。德国B和E公司的官员甚至亲自参观了Renew System的工厂。通过1860家小型工厂进行本地垃圾处理
Renew System的资源回收商业模式与其技术一样具有创新性。首席执行官李先生也转变了视角。“运输垃圾本身就会产生二氧化碳。那么，如果我们就地处理本地产生的垃圾呢？”
再生PET薄片市场年产值达1860万吨。鉴于原州工厂的年产能为1万吨，据计算，需要1860家工厂才能满足整个市场需求。他的想法是颠覆化工行业传统的“规模经济”逻辑。该计划并非建造一座大型工厂来收集全国各地的废弃物，而是在每个地区建造小型工厂，就地处理废弃物。这种方法可以减少废弃物运输造成的二氧化碳排放，并创造当地就业机会。
李社长的目标很明确：“我们的目标是在全球范围内建造1860家工厂。如果我们授权生产加工设施并将其分配到各个地区，废弃物将转化为资源，当地经济也将得到振兴。” 这是一项雄心勃勃的计划，旨在改变化学回收的模式。
迈向化工行业的范式转变
如今，回收的定义也变得越来越严格。联合国和欧盟正在加强回收利用的实质内容和透明度，以防止“漂绿”行为，并特别收紧政策，只认可闭环回收，例如“纺织品回收”、“瓶装回收”和“PET回收”。RenewSystem的技术完美契合这种日益严格的监管环境。
Renew System已完成其甲醇解技术的各项验证，目前正处于商业化阶段，并计划于2027年完成其糖酵解技术的开发。一旦掌握这两项解聚技术，Renew System将能够实现飞跃，成为一家能够处理废塑料的综合性回收解决方案公司。
首席执行官李先生曾通过技术范式转变，解决了仁川机场的漏水问题，引领了防水行业的创新。如今，他正通过创新的化学回收技术和本地化小型工厂的经济模式，在塑料回收领域开辟新的天地。
这位企业家致力于为子孙后代创造清洁环境的理念，正引领着连全球化工巨头都未能实现的科技创新，并进一步发展成为一种将改变化工行业格局的全新商业模式。Renew System的挑战仍在继续。
从明年开始，韩国将正式推行“瓶到瓶”循环利用。政府将强制规定，自2026年1月1日起，年PET瓶使用量超过5000吨的饮料公司必须使用10%的再生材料。到2030年，这一比例将逐步提高到30%，同时，符合条件的公司范围也将扩大到年PET瓶使用量超过1000吨的公司。
目前，物理回收占据了PET回收市场90%以上的份额。然而，由于物理回收的PET的物理性能会随着反复回收而下降，最终仍需处置，因此这种方法与其说是促进资源循环，不如说是延缓了处置。考虑到质量下降造成的废弃物数量，随着强制回收比例的提高，原材料的供应很可能变得困难。化学回收或许是一个更根本的解决方案，因为它能够处理那些难以通过物理回收处理的废弃物，例如受污染或混合的塑料。
然而，由于催化剂成本高、能源消耗大以及设备投资成本高等原因，化学回收难以实现商业化。包括国内大型企业在内的全球公司，都因难以获得稳定的废弃物资源、工艺条件成本高且风险大、经济效益低以及质量控制等诸多问题而苦苦挣扎于化学回收领域。与此同时，国内中小企业Renew System正处于化学回收商业化的关键阶段，因此备受关注。
从一家全球防水公司转型为一家利用解聚技术的资源回收环保公司
Renew System是一家拥有专利技术的全球领先企业，其产品涵盖建筑和土木工程结构的全面防水、永久性渗漏修复以及新型防水材料。如今，该公司正转型为一家环保企业，致力于通过对不可生物降解塑料废料进行化学回收，实现循环经济和碳中和。
正如其公司名称“Renew System”（意为“重生”、“再生”和“复兴”）所示，Renew System是一家利用废弃物开发防水材料和对废塑料进行化学回收的企业。凭借在防水领域26年积累的技术专长，该公司近期在废塑料化学回收领域取得了令人瞩目的成就，而这一领域即使是全球化工巨头也难以涉足。
Renew System的甲醇基解聚技术克服了现有化学回收技术存在的诸多结构性问题，例如高能耗、温室气体排放、高生产成本和质量问题。这项突破性的化学回收技术能够在低温、常压和低成本催化剂的条件下，生产出高纯度的再生DMT。这就是为什么就连全球化工企业也开始关注Renew System的原因。
仁川机场泄漏问题引发的“涡轮密封”神话
Renew System的首项创新始于1999年仁川国际机场的渗漏问题。尽管采用了具有膨胀性能的海外产品膨润土，仁川机场的渗漏问题依然十分严重，当时引起了媒体的广泛关注。仁川机场的防水问题源于其作为填海造陆人工岛的结构特性以及现有防水材料的技术局限性；首席执行官李钟勇亲自前往渗漏现场进行调查，力求解决这一问题。
现有防水材料的问题显而易见。由于采用粘合剂固化方式，防水层在温度快速变化或建筑振动等外部冲击下极易开裂。尤其值得一提的是，仁川机场位于海边，海水的盐分含量是影响粘合力的主要因素。曾发生过海水渗入韩国电信（KT）地下设施的事故，需要24小时不间断地抽水。当时，大量地下水涌入——足以使附近的稻田干涸——生动地展现了当时防水技术的局限性。
由于近期塌陷事故频发，地下和混凝土结构施工中防渗漏和防水的重要性日益凸显。为了应对这一挑战，Renew System 开发了“TurboSeal”，这是韩国首款能够在保持非硬化状态的同时最大限度地发挥防水性能的防水材料。传统的防水材料通过硬化来防止渗漏，但如果结构出现裂缝，硬化后的防水材料也会随之开裂，导致渗漏反复发生。
颠覆性的逆向思维
李先生首席执行官基于“漏水是建筑物的癌症”这一批判性视角，尝试了一种全新的方法。他认为裂缝的根源在于粘合剂和固化方法，因此颠覆了传统的防水材料理念，开发出一种无需固化的粘合方法。他着重研究的是一种利用粘度差异的防水原理。水的粘度仅为1厘泊（cP），而蜂蜜的粘度高达60,000厘泊。他注意到水由于粘度的巨大差异而无法渗透蜂蜜，由此构思出一种半永久性、非固化凝胶状防水材料。
基于此，他开发的“TurboSeal”成为一款突破性产品，是世界上首款即使在水下也能进行防水作业的产品。与现有的“粘合-固化”方法不同，TurboSeal采用“粘性-非固化”的方法，使其能够灵活地应对建筑物的移动和振动。它代表着一种范式转变：一种能够随基材移动的高粘度防水材料。
凭借这项技术，Renew System实现了100%的完全防水。在过去的26年中，该公司通过成功执行包括仁川机场、KT大厦、新加坡樟宜机场、旧金山机场以及越南项目在内的众多国内外重大项目，积累了在防水材料领域无可比拟的技术专长。此外，该公司还通过开发“TurboSheet GTR 3000”巩固了其作为一家环保型企业的地位。“TurboSheet GTR 3000”是一种资源回收复合防水卷材，由废弃物与沥青聚合而成。该公司在其超过30%的防水材料中使用了废旧轮胎和废汽车油等回收材料，为环境保护和碳减排做出了贡献。
Renew System开发了PolyAS工艺，该工艺结合了其旗舰防水材料TurboSeal和TurboSheet。 PolyAS防水技术被韩国国土交通省认定为新技术，具有简化施工流程、缩短工期、降低施工及维护成本等诸多优势。迄今为止，该公司已在韩国国内完成了约2万个防水工程项目，并在29个国家完成了超过2500个项目，其中包括美国波士顿和旧金山以及加拿大多伦多的地铁防水工程。
在气候变化时代，从废弃塑料中寻找答案
Renew System公司凭借其防水材料业务已稳定盈利26年，于2020年出于环保理念，毅然进军全新的废塑料化学回收业务。首席执行官李先生回忆道：“新业务风险高、起步艰难，但我强烈希望为子孙后代留下一个清洁的环境。”
随着气候变化和塑料污染问题日益凸显，李先生坚信废塑料化学回收是解决这些问题的根本方案。在研究现有技术的过程中，他了解到韩国化学技术研究院的技术，并对全球相关技术进行调研，以比较它们的创新性。当时，已有七个国家开展了类似的研究，但由于高温高压、催化剂成本高昂以及存在爆炸风险等问题，大多数研究都面临着经济可行性方面的挑战。
现有的化学回收技术需要200-300°C的高温和20-40巴的高压，以及昂贵的催化剂。更大的问题是，该工艺实际上会产生更多的二氧化碳。这形成了一个矛盾：一项旨在保护环境的技术，却反而对环境造成了损害。
然而，韩国化学技术研究院的技术却截然不同。这项技术可以在室温、常压下，使用低成本的商业催化剂，将PET完全分解。首席执行官李先生深信这项技术的潜力，并决定将其引进。当时，虽然几家大型企业对此表示了兴趣，但迟迟没有做出决定，而Renew System凭借迅速的决策，率先获得了这项技术。
从0.5升到1万吨，商业化的艰辛历程
然而，技术转让仅仅是开始。从韩国化学技术研究院转让的技术是一项已获专利的实验室环境验证技术，使用0.5升玻璃反应器。将其放大到实际工业生产规模，则面临着截然不同的挑战。
Renew System公司采取了循序渐进的策略。首先，他们将规模扩大到5升，以确认反应进行顺利；随后，他们扩大到20升；最终，通过收购二手反应器并自行制造，建成了一座100升的试验工厂。与此同时，在2022年，Renew System公司入选了一项价值42亿韩元的政府国家项目，此外，他们还参与了一项价值180亿韩元的项目，该项目是总额500亿韩元的国家脱碳计划的一部分。
在江原道原州市文马克工业园区建设一座年产能1万吨的工厂并非一帆风顺。由于韩国的《化学物质管制法》远比经合组织（OECD）的标准严格，仅获得工厂许可证就耗时一年。几经波折，工厂终于在2024年投产，但由于生产效率低下和质量问题，产品上市不得不推迟。
由于实际结果与预期大相径庭，首席执行官李先生一度认真考虑是否要关闭公司。然而，他开始自学有机化学和精细化学品，并与研究所密切合作，致力于工艺改进。最终，在一年半的时间里，他们于2025年10月成功提高了工艺效率。
基于甲醇解聚的DMT制造技术
Renew System的化学回收技术以其在低温（低于60℃）和常压条件下，利用甲烷分解法在两小时内完全分解废弃PET的特点而著称。甲烷分解法以甲醇为反应物分解PET，生成DMT（对苯二甲酸二甲酯）和EG（乙二醇）等合成纤维原料。该工艺甚至可以将受污染或有色的废弃塑料还原成高纯度的再生原料，使其成为实现循环经济的关键技术。
然而，传统的甲烷分解法需要超过200℃的高温、数十巴的高压以及昂贵的催化剂。此外，该工艺还可能存在爆炸风险和额外的二氧化碳排放。由于其在安全、成本和环境方面的巨大负担，即使是大型企业也难以轻易取得开发成果。美国伊士曼公司（Eastman）正利用美国能源部（DOE）3.75亿美元的资金支持开展DMT解聚业务，但由于高温高压工艺的局限性，该公司仍面临诸多困难。此外，在特朗普政府突然取消补贴后，该公司正在寻求其他替代方案。加拿大Loop Industries公司也曾计划与SK Geocentric公司合资在蔚山建设一座基于低温低压甲醇化技术的大型工厂，但该合资项目目前因资金问题而暂停。该公司在寻求独立商业化的同时，也面临着融资困难。
全球化工企业关注的先进再生技术
Renew System的甲醇解技术利用低温常压和低成本催化剂生产高纯度再生DMT。这项真正环保的技术能够利用低等级废塑料生产高质量、高产率的产品。Renew System是韩国首家获得ISCC PLUS认证，以生产基于废弃PET的化学再生（CR）DMT的企业。
Renew System还在开发废弃纤维的化学分拣分离技术。与瓶子不同，纤维废料除了聚酯（PET）外，还包含多种异质纤维（例如棉、尼龙、氨纶等）；因此，在PET解聚之前，必须进行预处理（分拣/分离）。目前，该装置正在进行中试，计划于2026年建成工厂。
这些进展公布后，全球化工企业也开始关注Renew System的技术能力。德国B和E公司的官员甚至亲自参观了Renew System的工厂。通过1860家小型工厂进行本地垃圾处理
Renew System的资源回收商业模式与其技术一样具有创新性。首席执行官李先生也转变了视角。“运输垃圾本身就会产生二氧化碳。那么，如果我们就地处理本地产生的垃圾呢？”
再生PET薄片市场年产值达1860万吨。鉴于原州工厂的年产能为1万吨，据计算，需要1860家工厂才能满足整个市场需求。他的想法是颠覆化工行业传统的“规模经济”逻辑。该计划并非建造一座大型工厂来收集全国各地的废弃物，而是在每个地区建造小型工厂，就地处理废弃物。这种方法可以减少废弃物运输造成的二氧化碳排放，并创造当地就业机会。
李社长的目标很明确：“我们的目标是在全球范围内建造1860家工厂。如果我们授权生产加工设施并将其分配到各个地区，废弃物将转化为资源，当地经济也将得到振兴。” 这是一项雄心勃勃的计划，旨在改变化学回收的模式。
迈向化工行业的范式转变
如今，回收的定义也变得越来越严格。联合国和欧盟正在加强回收利用的实质内容和透明度，以防止“漂绿”行为，并特别收紧政策，只认可闭环回收，例如“纺织品回收”、“瓶装回收”和“PET回收”。RenewSystem的技术完美契合这种日益严格的监管环境。
Renew System已完成其甲醇解技术的各项验证，目前正处于商业化阶段，并计划于2027年完成其糖酵解技术的开发。一旦掌握这两项解聚技术，Renew System将能够实现飞跃，成为一家能够处理废塑料的综合性回收解决方案公司。
首席执行官李先生曾通过技术范式转变，解决了仁川机场的漏水问题，引领了防水行业的创新。如今，他正通过创新的化学回收技术和本地化小型工厂的经济模式，在塑料回收领域开辟新的天地。
这位企业家致力于为子孙后代创造清洁环境的理念，正引领着连全球化工巨头都未能实现的科技创新，并进一步发展成为一种将改变化工行业格局的全新商业模式。Renew System的挑战仍在继续。
