Renew 终结社会灾难“泄漏”……疫情蔓延至美国以外的中东地区
Renew System 开发出“TurboSeal”，一种无需固化、高粘结力的防水剂……可抵抗微振动和水下环境。
公司在国内外 27 个国家积累了丰富的施工经验……环保型废弃物利用也备受关注。
Renew System公司CEO Lee Jong-yong 正在讲解“TurboSeal”技术。（记者 Oh Si-nae 摄）
“漏水是一场灾难。它会导致地面塌陷和基础设施坍塌。防止漏水的修复工作也需要巨额预算。国家损失巨大。”
Renew System 的首席执行官 Lee Jong-yong 创立这家公司，正是基于他意识到漏水不仅仅是造成不便，而是与安全息息相关。这是因为现有的粘合固化型防水剂在从根本上解决问题方面存在局限性。
防水施工中常用的粘合固化型防水剂具有涂覆后硬化的特性；因此，当结构振动时，就会产生裂缝。在高层公寓、机场跑道和地铁等经常发生振动和微动的建筑物中，开裂和翘曲现象十分常见。此外，缺陷通常会在 3 到 5 年内出现，需要反复维修。这不仅存在安全隐患，还会造成预算的反复浪费。
针对现有防水材料的局限性，首席执行官李先生研发了一种名为“TurboSeal”的非固化型粘合防水剂。作为一种非固化型防水剂，TurboSeal在涂覆后不会硬化，始终保持柔韧性。这种柔韧性防水剂能够吸收振动，防止裂缝的产生。其强大的粘合性能使其能够牢固地粘附在各种结构上，即使在振动或摇晃的情况下也能保持粘合力。简而言之，它像蜂蜜一样粘稠，但不会硬化，因此能够随着振动或移动而保持防水性能。这项技术已在多个项目中得到验证，例如美国旧金山湾区捷运系统（BART）地铁段以及仁川国际机场二期、三期和四期工程的防水施工。
李社长解释说：“Renu公司开发了世界上首个非固化粘合剂技术。我们总共拥有50多项专利，包括国内和国际专利，其中海外专利超过8项。除了获得专利之外，我们的技术实力还得到了官方认可，被评为韩国十大新技术之一，并符合国际标准化组织（ISO）标准。”
Renew Systems公司的Pre GTR BW防水卷材和Pre GTR反向浇筑防水卷材。图片由Renew公司提供。
尤其值得一提的是，Renu 的防水技术在水下环境中展现出卓越的性能。由于它不会硬化，即使在水下也能灵活地粘附于变形表面，在填充微小缝隙的同时保持粘合力。通过压缩效应防止水与粘合剂之间形成缝隙，它能够承受水压，防止水回流或渗透。
这项技术在地铁和地下通道等潮湿环境中尤为出色。传统的粘合剂固化型产品需要在干燥表面施工，而 Renu 即使在潮湿或充满水的环境下也能进行修补工作。通过在混凝土背面钻孔并注入 TurboSeal，即使在水流的情况下也能形成防水层。换句话说，在水流经的混凝土表面钻孔，然后通过这些孔注入 TurboSeal。注入的材料覆盖在混凝土外表面，从而实现完全防水。该方法已申请专利。
新加坡滨海高速公路就是一个典型的应用案例。 Renu公司对一段发生渗漏的地下快速路进行了维修，该路段长约7公里。自该项目启动13年以来，这两段经过维修的路段未再发生过渗漏。相比之下，其他公司承建的三段路段曾发生过渗漏，新加坡政府目前已委托Renu公司进行后续维修。
首席执行官李先生表示：“我们即将获得沙特阿拉伯麦加圣殿、新加坡地铁新路段、埃及总统府以及俄罗斯和哈萨克斯坦严寒冬季路段的合同。” 他补充道：“由于我们的技术能力——能够通过单一结构实现半永久性使用——已获得认可，因此我们收到了来自众多国家的咨询。”
TurboSeal在国内外的主要安装案例。图片由Renew提供。
Renu的另一大优势在于其环保性。Renu利用废旧汽车机油和废橡胶等废弃物作为防水剂的原料。在将废弃物转化为防水剂的过程中，所有有害物质均被去除，因此与传统防水剂不同，Renu的防水剂不含挥发性有机化合物（VOC）。现有防水剂中常见的有机化合物，例如甲苯和二甲苯，均已被证实为致癌物。
除了防水剂之外，Renu目前还在研发一种能够将废弃塑料和纤维完全化学分解并还原为原材料的技术。该公司已获得韩国化学技术研究院（KRICT）的技术转让，正在构建一种能够实现资源循环利用的环保解决方案。
Renu正在拓展其产品线，推出更多方便个人用户轻松维修房屋的产品。该公司通过推出“Turbo Tape”（一种可粘贴于任何所需位置的胶带状产品）和“GTR Gel Stick”（一种可剥离以加固漏水处的粘土状材料）来扩大其客户群体。李社长表示：“基于我们迄今为止在27个国家积累的施工经验，我希望能够率先提高公众对防水重要性的认识。我们将把‘Renew’打造成为一项保障城市基础设施结构安全的技术，并让公众和消费者铭记于心。”
《每日新闻》记者 Oh Si-nae
公司在国内外 27 个国家积累了丰富的施工经验……环保型废弃物利用也备受关注。
“漏水是一场灾难。它会导致地面塌陷和基础设施坍塌。防止漏水的修复工作也需要巨额预算。国家损失巨大。”
Renew System 的首席执行官 Lee Jong-yong 创立这家公司，正是基于他意识到漏水不仅仅是造成不便，而是与安全息息相关。这是因为现有的粘合固化型防水剂在从根本上解决问题方面存在局限性。
防水施工中常用的粘合固化型防水剂具有涂覆后硬化的特性；因此，当结构振动时，就会产生裂缝。在高层公寓、机场跑道和地铁等经常发生振动和微动的建筑物中，开裂和翘曲现象十分常见。此外，缺陷通常会在 3 到 5 年内出现，需要反复维修。这不仅存在安全隐患，还会造成预算的反复浪费。
针对现有防水材料的局限性，首席执行官李先生研发了一种名为“TurboSeal”的非固化型粘合防水剂。作为一种非固化型防水剂，TurboSeal在涂覆后不会硬化，始终保持柔韧性。这种柔韧性防水剂能够吸收振动，防止裂缝的产生。其强大的粘合性能使其能够牢固地粘附在各种结构上，即使在振动或摇晃的情况下也能保持粘合力。简而言之，它像蜂蜜一样粘稠，但不会硬化，因此能够随着振动或移动而保持防水性能。这项技术已在多个项目中得到验证，例如美国旧金山湾区捷运系统（BART）地铁段以及仁川国际机场二期、三期和四期工程的防水施工。
李社长解释说：“Renu公司开发了世界上首个非固化粘合剂技术。我们总共拥有50多项专利，包括国内和国际专利，其中海外专利超过8项。除了获得专利之外，我们的技术实力还得到了官方认可，被评为韩国十大新技术之一，并符合国际标准化组织（ISO）标准。”
尤其值得一提的是，Renu 的防水技术在水下环境中展现出卓越的性能。由于它不会硬化，即使在水下也能灵活地粘附于变形表面，在填充微小缝隙的同时保持粘合力。通过压缩效应防止水与粘合剂之间形成缝隙，它能够承受水压，防止水回流或渗透。
这项技术在地铁和地下通道等潮湿环境中尤为出色。传统的粘合剂固化型产品需要在干燥表面施工，而 Renu 即使在潮湿或充满水的环境下也能进行修补工作。通过在混凝土背面钻孔并注入 TurboSeal，即使在水流的情况下也能形成防水层。换句话说，在水流经的混凝土表面钻孔，然后通过这些孔注入 TurboSeal。注入的材料覆盖在混凝土外表面，从而实现完全防水。该方法已申请专利。
新加坡滨海高速公路就是一个典型的应用案例。 Renu公司对一段发生渗漏的地下快速路进行了维修，该路段长约7公里。自该项目启动13年以来，这两段经过维修的路段未再发生过渗漏。相比之下，其他公司承建的三段路段曾发生过渗漏，新加坡政府目前已委托Renu公司进行后续维修。
首席执行官李先生表示：“我们即将获得沙特阿拉伯麦加圣殿、新加坡地铁新路段、埃及总统府以及俄罗斯和哈萨克斯坦严寒冬季路段的合同。” 他补充道：“由于我们的技术能力——能够通过单一结构实现半永久性使用——已获得认可，因此我们收到了来自众多国家的咨询。”
Renu的另一大优势在于其环保性。Renu利用废旧汽车机油和废橡胶等废弃物作为防水剂的原料。在将废弃物转化为防水剂的过程中，所有有害物质均被去除，因此与传统防水剂不同，Renu的防水剂不含挥发性有机化合物（VOC）。现有防水剂中常见的有机化合物，例如甲苯和二甲苯，均已被证实为致癌物。
除了防水剂之外，Renu目前还在研发一种能够将废弃塑料和纤维完全化学分解并还原为原材料的技术。该公司已获得韩国化学技术研究院（KRICT）的技术转让，正在构建一种能够实现资源循环利用的环保解决方案。
Renu正在拓展其产品线，推出更多方便个人用户轻松维修房屋的产品。该公司通过推出“Turbo Tape”（一种可粘贴于任何所需位置的胶带状产品）和“GTR Gel Stick”（一种可剥离以加固漏水处的粘土状材料）来扩大其客户群体。李社长表示：“基于我们迄今为止在27个国家积累的施工经验，我希望能够率先提高公众对防水重要性的认识。我们将把‘Renew’打造成为一项保障城市基础设施结构安全的技术，并让公众和消费者铭记于心。”
《每日新闻》记者 Oh Si-nae
