“利用废油和橡胶实现防漏”……Renew System实现了半永久防水的梦想
韩国首款“非固化型防水胶粘剂”问世
完美应对潮湿环境和结构振动
已完成2万个国内项目，在全球29个地区成功安装
采用再生材料……助力环境保护
Renew System 的首席执行官李钟勇正在讲解“Turbo Sheet”，这是一种采用专有技术开发的防水材料。 [Renew System 提供]
“TurboSeal简直就是神奇。就连美国土木工程师都惊叹不已。”
总部位于美国的全球工程公司帕森斯·布林克霍夫（Parsons Brinkerhoff）的高级副总裁对一家韩国中小企业的防水施工成果给予了如此高度评价。
“TurboSeal”是由Renew System有限公司（CEO：李钟勇）开发的一种非固化型防水粘合剂。Renew System是一家专注于防水材料研发和施工的公司，成立于1999年，是一家致力于防水技术研发的技术创新型企业。近日，Renew System在其位于京畿道骊州市的防水材料生产基地——“Renew System骊州园区”举行新闻发布会，展示了其技术实力和生产线。
由于近期发生的一系列地面塌陷事故，混凝土结构以及地下结构的防渗漏和防水的重要性日益凸显。
为了解决这个问题，Renew System 开发了“TurboSeal”，这是韩国首款能够在保持非固化状态的同时最大限度地发挥防水性能的防水材料。传统的防水材料通常在施工后固化以阻止渗漏。然而，在这种情况下，如果结构出现裂缝，防水材料也会开裂，不可避免地导致再次渗漏。
TurboSeal 的研发正是为了解决这一问题。作为一种非固化、高粘结性的防水材料，TurboSeal 凭借其优异的粘结性能，即使在潮湿或不均匀的基材上也能稳定施工。此外，其非固化特性使其能够承受结构振动、移动和裂缝。它还具有耐久性，能够承受 -40°C 至 60°C 以上的温度波动。
Renew System 的技术实力不仅体现在其 TurboSeal 产品上，还体现在其开发的“TurboSheet GTR 3000”产品上。“TurboSheet GTR 3000”是一种资源回收复合防水卷材，由废弃物与沥青聚合而成。该产品采用废旧轮胎、汽车废油等回收材料制成，占防水材料总量的 30% 以上，为环境保护和碳减排做出了贡献。该产品具有优异的耐温性、抗拉强度、延伸率和耐热性，即使在严寒的冬季环境下也能进行施工，有效防止防水层开裂或下垂，并显著提升了耐热粘合性能。
Renew System 还开发了“Polyas”技术，该技术结合了其代表性的防水材料 TurboSeal 和 TurboSheet。Polyas 技术被日本国土交通省认定为新技术，有望简化施工流程、缩短工期并降低施工和维护成本。
首席执行官李钟勇表示：“凭借如此先进的性能，我们不仅在国内完成了超过2万个防水项目，还在29个国家完成了约2500个项目，其中包括美国波士顿和旧金山地铁以及加拿大多伦多地铁的防水工程。” 他补充道：“只需一次施工，即可实现半永久性防水效果。” 李钟勇首席执行官指出：“随着诸如漏水导致的地面沉降（如塌陷）、天然放射性氡气渗入以及地下水枯竭等人类、财产和社会灾害日益成为严重的社会问题，我们始终致力于技术研发，力求彻底解决漏水和防水缺陷。” 他进一步表达了他的雄心壮志：“我们将通过环保型新材料和面向未来的防水解决方案，增强我们在全球市场的竞争力。”
《先驱报》经济记者 Yoo Jae-hoon
完美应对潮湿环境和结构振动
已完成2万个国内项目，在全球29个地区成功安装
采用再生材料……助力环境保护
“TurboSeal简直就是神奇。就连美国土木工程师都惊叹不已。”
总部位于美国的全球工程公司帕森斯·布林克霍夫（Parsons Brinkerhoff）的高级副总裁对一家韩国中小企业的防水施工成果给予了如此高度评价。
“TurboSeal”是由Renew System有限公司（CEO：李钟勇）开发的一种非固化型防水粘合剂。Renew System是一家专注于防水材料研发和施工的公司，成立于1999年，是一家致力于防水技术研发的技术创新型企业。近日，Renew System在其位于京畿道骊州市的防水材料生产基地——“Renew System骊州园区”举行新闻发布会，展示了其技术实力和生产线。
由于近期发生的一系列地面塌陷事故，混凝土结构以及地下结构的防渗漏和防水的重要性日益凸显。
为了解决这个问题，Renew System 开发了“TurboSeal”，这是韩国首款能够在保持非固化状态的同时最大限度地发挥防水性能的防水材料。传统的防水材料通常在施工后固化以阻止渗漏。然而，在这种情况下，如果结构出现裂缝，防水材料也会开裂，不可避免地导致再次渗漏。
TurboSeal 的研发正是为了解决这一问题。作为一种非固化、高粘结性的防水材料，TurboSeal 凭借其优异的粘结性能，即使在潮湿或不均匀的基材上也能稳定施工。此外，其非固化特性使其能够承受结构振动、移动和裂缝。它还具有耐久性，能够承受 -40°C 至 60°C 以上的温度波动。
Renew System 的技术实力不仅体现在其 TurboSeal 产品上，还体现在其开发的“TurboSheet GTR 3000”产品上。“TurboSheet GTR 3000”是一种资源回收复合防水卷材，由废弃物与沥青聚合而成。该产品采用废旧轮胎、汽车废油等回收材料制成，占防水材料总量的 30% 以上，为环境保护和碳减排做出了贡献。该产品具有优异的耐温性、抗拉强度、延伸率和耐热性，即使在严寒的冬季环境下也能进行施工，有效防止防水层开裂或下垂，并显著提升了耐热粘合性能。
Renew System 还开发了“Polyas”技术，该技术结合了其代表性的防水材料 TurboSeal 和 TurboSheet。Polyas 技术被日本国土交通省认定为新技术，有望简化施工流程、缩短工期并降低施工和维护成本。
首席执行官李钟勇表示：“凭借如此先进的性能，我们不仅在国内完成了超过2万个防水项目，还在29个国家完成了约2500个项目，其中包括美国波士顿和旧金山地铁以及加拿大多伦多地铁的防水工程。” 他补充道：“只需一次施工，即可实现半永久性防水效果。” 李钟勇首席执行官指出：“随着诸如漏水导致的地面沉降（如塌陷）、天然放射性氡气渗入以及地下水枯竭等人类、财产和社会灾害日益成为严重的社会问题，我们始终致力于技术研发，力求彻底解决漏水和防水缺陷。” 他进一步表达了他的雄心壮志：“我们将通过环保型新材料和面向未来的防水解决方案，增强我们在全球市场的竞争力。”
《先驱报》经济记者 Yoo Jae-hoon
